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    RZ250 RZ350 超小型 アナログ 純正相当 CDI 4L3 4UO RZ350 純正相当 4L3

    ¥11400(税込)

    /¥22800(税抜き)

    販売単位:1本

    お申込番号:NAN2577067030 /型番: /JANコード: /アズワン/ナビス品番:2605832260583


    お申込番号 17401829430
    型番
    JANコード
    販売単位 1本
    価格 ¥11400(税込) /¥22800(税抜き)

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    RZ250 RZ350 超小型 アナログ 純正相当 CDI 4L3 4UO RZ350 純正相当 4L3

    この画像は代表画像です。詳細は仕様をご確認ください。

    RZ250 RZ350 超小型 アナログ 純正相当 CDI 4L3 4UO RZ350 純正相当 4L3

    在庫:わずか

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    お届け日:01月13日まで
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    商品の特徴 商品詳細RZ250 RZ350 アナログCDI 純正相当 4L3 4UO

    純正相当アナログCDIです。全数を実車による動作確認をして出荷。
    約 50mm×36mm×25mm
    ※ケーブル・突起部などを除きます。当方販売品での比較です。

    !!CDIは突然壊れます!! 愛車のCDI、大丈夫ですか?

    本品はケーブル長を長めにして、テールカウル内に装着できるようにしています。
    もしもの時のためにテールカウルの小物入れに入れておけば安心です。
    ちなみに、予備CDIを持っていても、路上で純正位置につけるのは難しい。
    工具も必要だし、あったとしても純正CDIにアクセスするのはとても作業性が悪い。
    片方はオイルタンクを半分外した形で。
    もう一方もバッテリーケースやチェーンガードを外してやらないと作業できないので、出先ではしたくない。

    こちらならシートさえ外せばコネクタを差し替えるだけです。

    ・回路について
    基本的に回路構成および定数は純正と同じで、トランジスタ等は現行品に変更しています。
    ※部品選定および純正からの変化点検証は、車載電子機器設計の本職が行っています。

    ・振動と被水対策について
    ケース内はモールド材で充てんして耐水性はある程度確保していますが、水没や常に水がかかり続けるような状況を想定していません。

    (注)
    実車で全数動作確認をして出荷してます。
    初期不良が起きることはまずありません。
    過去、100個近く製作、販売に供しているなかで動かないとの申し出も1~2例程度はありますが、もともと不動車に取り付けていた(不動原因がCDIにあると疑って当方販売品を購入したが実際は他の原因だった・・・など)ものでした。
    動作不良が疑われる場合の原因切り分けは、慎重にかつ論理的にお願いします。
    元々不動、あるいは不調だった車両につけて動かないと言われても、当方ではどうしようもないです。
    不具合検証は完動車のCDIのみを交換する形で動作確認をしてください。
    不動車に取り付けて動作確認したものは保証外です。

    当方環境で動作するものは商品不具合ではありません。この場合は、返品対象とはなりません。

    旧車向けリプロパーツになります。
    生産時期によりケーブル色など若干異なる場合があります。

    また、自己紹介を参照の上ご購入ください。商品の情報

    商品の状態新品、未使用","subname":"新品で購入し、一度も使用していない
    ブランドヤマハ発動機
    メーカー名 竹中衣樹希 ブランド名 ヤマハ発動機
    備考 【返品について】お客様のご都合による返品はお受けできません。
    商品詳細情報 メーカーサイトはこちら 新規ウィンドウで開く 家具・インテリアが探しやすい!アスクルの総合家具TOPページはこちら。 新規ウィンドウで開く レイアウト・各種工事・納期のご相談まで!アスクルオフィスづくりサービスはこちら。 新規ウィンドウで開く

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